Oui et carrossé par Heuliez
309 break Heuliez (prototype - 1986).
Peu après la sortie de la 309 en 1986, Peugeot étudia une version break de celle-ci.
Prévu au salon de Paris 1986, le projet Heuliez ne fût finalement présenté qu'au salon de Genève 1988 (pour laisser réfléchir Peugeot ?).
Le prototype était du type "deux en un", c'est-à-dire qu'il présente simultanément deux solutions différentes sur le même véhicule: le côté droit montre la version break 5 portes (avec deux portes latérales) tandis que le côté gauche montre l'apparence du break 3 portes (avec une seule porte latérale).
Malgré l'élégance de la ligne et le succés de marques concurrentes dans ce créneau, le projet fût abandonné.