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 La Peugeot 309

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MessageSujet: La Peugeot 309   La Peugeot 309 Icon_minitimeMar 20 Jan - 22:43

voici la 309 break produite en espagne

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Dernière édition par tnt67 le Jeu 22 Jan - 2:06, édité 1 fois
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Maxou
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MessageSujet: Re: La Peugeot 309   La Peugeot 309 Icon_minitimeMar 20 Jan - 23:17

Oui et carrossé par Heuliez

309 break Heuliez (prototype - 1986).
Peu après la sortie de la 309 en 1986, Peugeot étudia une version break de celle-ci.

Prévu au salon de Paris 1986, le projet Heuliez ne fût finalement présenté qu'au salon de Genève 1988 (pour laisser réfléchir Peugeot ?).

Le prototype était du type "deux en un", c'est-à-dire qu'il présente simultanément deux solutions différentes sur le même véhicule: le côté droit montre la version break 5 portes (avec deux portes latérales) tandis que le côté gauche montre l'apparence du break 3 portes (avec une seule porte latérale).

Malgré l'élégance de la ligne et le succés de marques concurrentes dans ce créneau, le projet fût abandonné.
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MessageSujet: Re: La Peugeot 309   La Peugeot 309 Icon_minitimeMar 20 Jan - 23:23

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MessageSujet: Re: La Peugeot 309   La Peugeot 309 Icon_minitimeMer 21 Jan - 0:30

je ne la connaissait pas celle la, elle était pas mal en break
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MessageSujet: Re: La Peugeot 309   La Peugeot 309 Icon_minitimeMer 21 Jan - 0:54

Maxou a écrit:
Oui et carrossé par Heuliez

309 break Heuliez (prototype - 1986).
Peu après la sortie de la 309 en 1986, Peugeot étudia une version break de celle-ci.

Prévu au salon de Paris 1986, le projet Heuliez ne fût finalement présenté qu'au salon de Genève 1988 (pour laisser réfléchir Peugeot ?).

Le prototype était du type "deux en un", c'est-à-dire qu'il présente simultanément deux solutions différentes sur le même véhicule: le côté droit montre la version break 5 portes (avec deux portes latérales) tandis que le côté gauche montre l'apparence du break 3 portes (avec une seule porte latérale).

Malgré l'élégance de la ligne et le succés de marques concurrentes dans ce créneau, le projet fût abandonné.

tout comme le 305 qui en version commerciale n'a reçu que les deux portes avants.

la société Hilti en avait commandés 47, mais peugeot refusa des les faire en couleur orange, mon ancien patron en a donc acheter 3, pour que peugeot accepte des peindre 50 voitures en orange. bom
j'en possédais une d'ailleurs, voir dans "mes voitures"
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MessageSujet: Re: La Peugeot 309   La Peugeot 309 Icon_minitime

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