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		<title>les citroennes refroidis par air</title>
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			<title>les citroennes refroidis par air</title>
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			<title>la citroenne ami 6</title>
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			<dc:creator>admin sting</dc:creator>
			<description>meme conception que la 2 cv, mais une caisse plus confortable et avec un toit, et agréable a conduire

la berline



vue arriere



en break



une autre

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			<category>les citroennes refroidis par air</category>
			<pubDate>Sun, 21 Dec 2008 16:19:15 GMT</pubDate>
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			<title>la citroenne méhari</title>
			<link>http://stingvoitureancienne.forumactif.com/les-citroennes-refroidis-par-air-f10/la-citroenne-mehari-t282.htm</link>
			<dc:creator>admin sting</dc:creator>
			<description>véhicule de loisir fabriqué sur la base des 2cv, elle a eu un grand succes, c'est un collector maintenant

















la structure





la méhari 4+4







vu du pont arriere







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			<category>les citroennes refroidis par air</category>
			<pubDate>Mon, 09 Feb 2009 10:39:02 GMT</pubDate>
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			<title>la 2cv sahara</title>
			<link>http://stingvoitureancienne.forumactif.com/les-citroennes-refroidis-par-air-f10/la-2cv-sahara-t279.htm</link>
			<dc:creator>admin sting</dc:creator>
			<description>sujet de maxou



Moteur Citroën 2CV Sahara (1958-1961) 

Type du moteur 2 moteurs 2 cylindres à plat 

Energie Essence 

Disposition aucune 

Alimentation 2x Carburateur inversé 

Suralimentation - 

Distribution Arbre à cames central 

Nombre de soupapes 2 par cylindre 

Alésage &amp; Course 66.0 x 62.0 mm 

Cylindrée 2 cc 

Compression 7.0 

Puissance 24 chevaux à 3500 tr/min 

Couple 0.0 mkg à - tr/min 

Transmission Citroën 2CV Sahara (1958-1961) 

Boite de vitesse  ...</description>
			<category>les citroennes refroidis par air</category>
			<pubDate>Sun, 08 Feb 2009 17:48:28 GMT</pubDate>
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			<title>la citroenne 2cv</title>
			<link>http://stingvoitureancienne.forumactif.com/les-citroennes-refroidis-par-air-f10/la-citroenne-2cv-t28.htm</link>
			<dc:creator>admin sting</dc:creator>
			<description>la plus connue, et une sacré voiture

le prototype





le documentation de l'époque









et le modele



et voila </description>
			<category>les citroennes refroidis par air</category>
			<pubDate>Tue, 16 Dec 2008 18:52:44 GMT</pubDate>
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			<title>la citroenne dyane</title>
			<link>http://stingvoitureancienne.forumactif.com/les-citroennes-refroidis-par-air-f10/la-citroenne-dyane-t95.htm</link>
			<dc:creator>admin sting</dc:creator>
			<description>une 2cv amélioré si on peut dire, c'est la meme base en tous cas



elle est de 1969



dyane 6









 </description>
			<category>les citroennes refroidis par air</category>
			<pubDate>Sun, 28 Dec 2008 22:17:46 GMT</pubDate>
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			<title>la citroenne ami 8</title>
			<link>http://stingvoitureancienne.forumactif.com/les-citroennes-refroidis-par-air-f10/la-citroenne-ami-8-t94.htm</link>
			<dc:creator>admin sting</dc:creator>
			<description><![CDATA[grande soeur de l'ami 6, elle est construite sur la meme base, moteur 2 cylindres refroidi par air
<br />
<img src="http://i76.servimg.com/u/f76/11/26/34/62/olio_110.jpg" border="0" alt="" />
<br />
en break
<br />
<img src="http://i76.servimg.com/u/f76/11/26/34/62/ami810.jpg" border="0" alt="" />]]></description>
			<category>les citroennes refroidis par air</category>
			<pubDate>Sun, 28 Dec 2008 21:43:06 GMT</pubDate>
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			<title>la citroenne GS</title>
			<link>http://stingvoitureancienne.forumactif.com/les-citroennes-refroidis-par-air-f10/la-citroenne-gs-t70.htm</link>
			<dc:creator>admin sting</dc:creator>
			<description><![CDATA[bon j'en ai eu une et je n'en tire pas des souvenirs impérissable, ça consomme pas mal, l'hivers le chauffage est tres moyen, et l'accesibilité mécanique est tres moyenne aussi.
<br />
gs pallas de 1977
<br />
<img src="http://i76.servimg.com/u/f76/11/26/34/62/citroe11.jpg" border="0" alt="" />
<br />

<br />
je mettrais d'autre images plus tard]]></description>
			<category>les citroennes refroidis par air</category>
			<pubDate>Thu, 25 Dec 2008 16:31:24 GMT</pubDate>
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